Mehr Raum für Menschen
München: Neue Fußgängerzone im Lehel beschlossen
Politischer Beschluss mit klarer Mehrheit
Der Bezirksausschuss Altstadt-Lehel hat sich mit großer Mehrheit für die Einrichtung der neuen Fußgängerzone ausgesprochen. Lediglich eine Gegenstimme stand der Entscheidung entgegen. Konkret betrifft der Beschluss den Abschnitt der St.-Anna-Straße zwischen Liebigstraße und der Kreuzung Bürkleinstraße/Gewürzmühlstraße. Mit der Entscheidung wird das Mobilitätsreferat der Stadt beauftragt, das formale Umwidmungsverfahren einzuleiten und die rechtlichen Voraussetzungen für die Umsetzung zu schaffen. Die Abstimmung gilt als politisches Signal. Selten sind verkehrspolitische Entscheidungen im innerstädtischen Raum so breit getragen. Beobachter sprechen von einem ungewöhnlich klaren Votum in einem Gremium, das für seine differenzierten und oft kontroversen Debatten bekannt ist.Vom Provisorium zur dauerhaften Lösung
Die neue Fußgängerzone im Lehel entsteht nicht aus dem Nichts. Bereits in den vergangenen Jahren war die St.-Anna-Straße durch eine umfangreiche Baustelle faktisch in zwei Abschnitte geteilt. Der motorisierte Durchgangsverkehr kam weitgehend zum Erliegen. Was zunächst als temporäre Einschränkung galt, entwickelte sich schleichend zu einem städtebaulichen Experiment. Die Erfahrungen aus dieser Zeit flossen maßgeblich in die Entscheidung ein. Weder kam es zu Verkehrschaos in den angrenzenden Straßen, noch zu spürbaren Nachteilen für Anwohnende oder Gewerbe. Im Gegenteil: Viele Anwohnerinnen und Anwohner berichteten von einer spürbaren Beruhigung des Quartiers, von weniger Lärm, besserer Luft und einem neuen Gefühl von Aufenthaltsqualität.St.-Anna-Straße und Lehel: Ein Quartier mit Charakter
Historischer Stadtraum im Wandel
Das Lehel gehört zu den ältesten Stadtteilen Münchens. Enge Straßenzüge, gründerzeitliche Wohnhäuser und der denkmalgeschützte St.-Anna-Platz prägen das Viertel. Die St.-Anna-Straße bildet dabei eine wichtige Verbindung innerhalb des Quartiers. Sie ist Wohnstraße, Geschäftsstraße und sozialer Treffpunkt zugleich. Die Umwandlung in eine Fußgängerzone greift tief in dieses Gefüge ein – behutsam, aber konsequent. Ziel ist es nicht, den Straßenraum neu zu erfinden, sondern ihn neu zu gewichten. Fußgängerinnen und Fußgänger sollen künftig das Bild bestimmen, nicht parkende Autos oder Durchgangsverkehr.Teil einer größeren verkehrspolitischen Strategie
Die neue Fußgängerzone im Lehel ist eingebettet in eine übergeordnete Strategie der Stadt München. Unter dem Leitbild einer verkehrsberuhigten Innenstadt verfolgt die Stadt seit Jahren das Ziel, den öffentlichen Raum neu zu verteilen. Weniger Autoverkehr, mehr Platz für Fuß- und Radverkehr, mehr Grün, mehr Aufenthaltsqualität – so lauten die Leitlinien. Während groß angelegte Konzepte wie die umfassende Verkehrsberuhigung der Altstadt noch in Planung sind, gilt die Fußgängerzone in der St.-Anna-Straße als konkret umsetzbarer Baustein. Sie fungiert als Modellprojekt im Kleinen, dessen Wirkung aufmerksam beobachtet werden dürfte.Geplante Maßnahmen im Überblick
- Rechtliche Umwidmung des betroffenen Straßenabschnitts zur Fußgängerzone.
- Neue Beschilderung zur klaren Abgrenzung vom übrigen Verkehrsnetz.
- Schaffung von Aufenthaltsflächen durch Bänke, Pflanzkübel und Stadtmobiliar.
- Schrittweise Weiterentwicklung des Straßenraums auf Basis von Nutzungserfahrungen.
