Stuttgart, 17. Januar 2026 – Zwischen glänzenden Messeständen, gedämpftem Stimmengewirr und dem Geruch neuer Materialien setzt ein Fahrzeug ein stilles, aber deutliches Signal. Kein Showeffekt, kein lauter Auftritt – sondern ein klarer Anspruch: mehr Freiheit jenseits befestigter Straßen, ohne Abstriche beim Komfort.
Mit dem KABE TM Novum TRAQ 750 LGB betritt der schwedische Premiumhersteller Neuland. Erstmals bringt KABE einen teilintegrierten Wohnmobil-Neuzugang mit optionalem 4×4-Antrieb auf den Markt. Vorgestellt auf der Caravan, Motor und Touristik (CMT) 2026 in Stuttgart, markiert das Modell einen strategischen Schritt innerhalb der eigenen Reisemobilpalette. Bislang standen bei den Teilintegrierten vor allem klassische Antriebskonzepte im Fokus. Der Novum TRAQ erweitert dieses Verständnis – technisch wie konzeptionell.
Ein neuer Anspruch an teilintegrierte Reisemobile
Der KABE-Teilintegrierte mit 4×4-Antrieb richtet sich an eine Zielgruppe, die mehr sucht als den nächsten Stellplatz am See. Gemeint sind Reisende, die ganzjährig unterwegs sind, abgelegene Regionen ansteuern und dabei dennoch Wert auf hochwertige Verarbeitung, Wärmeisolierung und wohnliche Atmosphäre legen. Genau hier setzt KABE an – mit einem Fahrzeug, das Robustheit nicht ausstellt, sondern integriert.
Das Modell basiert auf dem Mercedes-Benz Sprinter und wird serienmäßig mit Hinterradantrieb ausgeliefert. Optional lässt sich der Antrieb um eine Allradfunktion erweitern. Diese Kombination ist in der KABE-Modellwelt bislang einzigartig und verschiebt die Grenzen dessen, was ein teilintegriertes Wohnmobil leisten soll.
Technische Basis: Mercedes-Benz Sprinter mit Option auf Allrad
Als technisches Fundament dient ein Sprinter-Fahrgestell mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 4,2 Tonnen. Der gewählte Aufbau ermöglicht eine hohe Zuladungsreserve und schafft die Voraussetzung für umfangreiche Ausstattung. Angetrieben wird der KABE TM Novum TRAQ 750 LGB von einem Motor mit rund 150 PS – ein Leistungsniveau, das in dieser Fahrzeugklasse etabliert ist und auf Langstrecken ebenso wie im alpinen Gelände überzeugen soll.
Der optionale Allradantrieb richtet sich nicht an extremes Offroad-Fahren, sondern an reale Reisesituationen: verschneite Passstraßen, nasse Wiesen, unbefestigte Zufahrten oder steile Schotterwege. In Verbindung mit dem Hinterradantrieb entsteht ein ausgewogenes Fahrverhalten, das Sicherheit und Traktion erhöht, ohne den Charakter eines komfortablen Reisemobils zu verlieren.
Grundriss und Raumgefühl
Im Innenraum bleibt KABE seiner Linie treu. Der Novum TRAQ 750 LGB bietet einen klassischen, aber effizient umgesetzten Grundriss mit zwei Einzelbetten im Heck. Mit jeweils rund 1,96 Metern Länge und 0,78 Metern Breite sind sie auf Komfort ausgelegt und durch die erhöhte Bauweise von großzügigem Stauraum unterlagert.
Der Wohnbereich ist klar strukturiert, offen gestaltet und auf Langzeitreisen ausgelegt. Die Dinette bietet ausreichend Platz für mehrere Personen und lässt sich bei Bedarf in eine zusätzliche Schlafgelegenheit umwandeln. Damit eignet sich der KABE-Teilintegrierte mit 4×4-Antrieb sowohl für Paare als auch für kleine Reisegruppen.
Küche, Bad und Alltagstauglichkeit
Die L-förmige Küche folgt dem Anspruch, auch autarkes Reisen zu ermöglichen. Ausgestattet mit Backofen, Dunstabzug und einem 142-Liter-Kühlschrank richtet sie sich an Nutzer, die nicht ausschließlich auf Campingplätze angewiesen sein möchten. Arbeitsflächen und Stauraum sind funktional angeordnet, ohne den Wohnraum zu dominieren.
Das Bad ist mittig im Fahrzeug platziert und kompakt gehalten. Dusche und Toilette sind funktional getrennt nutzbar, auch wenn der Raum bewusst effizient dimensioniert wurde. KABE setzt hier auf Alltagstauglichkeit statt Übergröße – ein Konzept, das dem Gesamtcharakter des Fahrzeugs entspricht.
Ausstattung mit Fokus auf Ganzjahresnutzung
- Alde-Compact-Zentralheizung mit Fußbodenwärme
- Winterfest isoliertes Wasser- und Abwassersystem
- Solaranlage mit 150 Watt Leistung
- Inverter für autarke Stromversorgung
- Markise, Außendusche und Anhängerkupplung
Diese Ausstattung ist kein Beiwerk, sondern zentraler Bestandteil des Konzepts. Der KABE-Teilintegrierte mit 4×4-Antrieb soll unabhängig machen – von Jahreszeiten, von Infrastruktur, von klassischen Reiserouten.
Preisgestaltung und Marktposition
Mit einem Einstiegspreis von deutlich über 120.000 Euro positioniert KABE den Novum TRAQ klar im Premiumsegment. Die auf der Messe gezeigte Variante, ausgestattet mit zahlreichen Optionen, lag preislich bei rund 176.000 Euro inklusive Mehrwertsteuer. Damit konkurriert das Modell nicht über den Preis, sondern über Qualität, Ausstattungstiefe und ein klar definiertes Einsatzprofil.
Die Auslieferung ist für das Jahr 2026 vorgesehen. Derzeit dient die Präsentation auf der CMT als Gradmesser für das Marktinteresse. Gespräche am Stand zeigen, dass der Bedarf an teilintegrierten Reisemobilen mit erhöhter Traktion wächst – insbesondere bei erfahrenen Nutzern, die bereits klassische Modelle gefahren sind.
Strategischer Schritt für KABE
Mit dem ersten KABE-Teilintegrierten mit 4×4-Antrieb erweitert der Hersteller nicht nur sein technisches Portfolio, sondern schärft auch sein Markenprofil. KABE bleibt der Inbegriff für winterfeste, langlebige Reisemobile – öffnet sich nun aber stärker für Kunden, die Freiheit räumlich neu definieren.
Der Novum TRAQ 750 LGB verbindet bewährte KABE-Tugenden mit einer neuen Form der Mobilität. Nicht laut, nicht experimentell, sondern konsequent durchdacht. Gerade darin liegt seine Stärke.
Wenn Komfort neue Wege geht
Ob dieses Konzept zum dauerhaften Bestandteil der Modellpalette wird, entscheidet letztlich der Markt. Doch schon jetzt zeigt sich: Der KABE-Teilintegrierte mit 4×4-Antrieb trifft einen Nerv. Er richtet sich an Menschen, die nicht mehr zwischen Komfort und Freiheit wählen wollen – und genau darin könnte seine größte Relevanz liegen.
